Sunkvežimis

Hengtong: jūsų profesionalus sunkvežimio gamintojas!

Hengtong Trailer Manufacturing Co., Ltd. buvo įkurta 2006 m. Mūsų įmonė yra puiki Kinijos priekabų gamybos bazė, turinti pažangią gamybos įrangą, išskirtinį meistriškumą ir visą testavimo įrangą. Esame specializuota įmonė, integruojanti gamybą, mokslinius tyrimus ir pardavimą. Mūsų įmonė yra viena iš geriausių profesionalių Kinijos sunkvežimių gamintojų.

Kodėl verta rinktis mus

Mūsų gamykla

Mūsų įmonės plotas yra 60,000 kvadratinių metrų, bendras turtas – 780 mln. juanių, gamyklos pastato plotas – apie 26,000 kvadratinių metrų, o metinis gamybos pajėgumas – 6,{{ 6}} vnt.

Gamybos įranga

Mūsų įmonės įranga Didelio pjovimo lazeriu, stambaus plazminio pjovimo, stambių pjovimo, sandūrų, lenkimo staklės, automatinės suvirinimo mašinos netaisyklingoms bako korpuso apskritimo siūlėms, dažymo dirbtuvės ir kt.

Gamybos rinka

Mūsų produktai yra eksportuojami į tokias šalis ir regionus kaip Afrika, Australija, Pietų Amerika, Centrinė Azija, Pietryčių Azija ir Rusija, kurių metinė eksporto apimtis yra 1000 vienetų.

Mūsų gaminys

Produktai daugiausia apima įvairių serijų konteinerių gabenimo puspriekabes, sunkvežimius sunkvežimiais, autocisternas, specialias transporto priemones, specialias transporto priemones, specialias medicinines transporto priemones, pilnas priekabas ir kt., taip pat atlieka specialių transporto priemonių modifikavimo ir projektavimo verslą.

Nuotekų siurbimo sunkvežimis

Efektyvus ir higienos atliekų ištraukimas komunalinėms ir pramoninėms nuotekų nuotekų siurbimui yra sukurtas didelės talpos vakuuminiams apkrovoms ir skystų atliekų, dumblo ir septinių rezervuarų

Pridėti prie užklausos
Naudotas 8x4 savivartis

Our used 8×4 dump trucks are engineered for extreme-duty material transport in mining, large-scale construction, and quarry operations. Each unit undergoes a 300-point OEM-certified refurbishment

Pridėti prie užklausos
Naudotas 6x4 savivartis

Mūsų naudotos 6 × 4 savivarčių sunkvežimiai suteikia išskirtinę naudingumą ir ilgaamžiškumą kasybos, statybos ir karjerų operacijoms. Kiekvienas įrenginys patiria 250- taškinį OEM sertifikuotą

Pridėti prie užklausos
Naudojamas „Howo“ traktorius

Mūsų naudojami „Howo“ traktoriai teikia išskirtinę krovinių logistikos, konteinerių transportavimo ir sunkiųjų krovinių gabenimo . vertę kiekviename įrenginyje yra 200- taškinis patikrinimas Siekite

Pridėti prie užklausos

Produkto kategorija

Naujausi produktai

Susisiekite su mumis

Tel: +8613021788885
El. Paštas: hengtongtrailer@163.com
Ne . 29 Liangshan Pramoninis Parkas, Liangshan Apskritis, Shandong Provincija

Sunkvežimio privalumai

Puikus universalumas ir funkcionalumas:

Savivarčiai pasižymi universalumu, gali atlikti įvairias užduotis statybos, kasybos ir infrastruktūros plėtros projektuose. Nuo agregatų ir statybinių medžiagų transportavimo iki šiukšlių ir atliekų išvalymo – dėl daugiafunkcinės konstrukcijos jie yra būtini darbo vietose.

Išskirtinė naudingoji apkrova:

Vienas iš pagrindinių savivarčių privalumų yra įspūdinga jų keliamoji galia. Dėl tvirtos konstrukcijos ir specializuotų hidraulinių sistemų jie gali lengvai vežti didelius krovinius, optimizuodami efektyvumą ir sumažindami kelių kelionių poreikį, taip taupydami laiką ir išteklius.

Padidintas efektyvumas ir produktyvumas:

Savivarčiai žymiai padidina darbo vietos efektyvumą ir produktyvumą supaprastindami medžiagų transportavimo procesus. Jų gebėjimas greitai pakrauti, transportuoti ir iškrauti medžiagas pagreitina projekto terminus, o tai leidžia sklandžiau atlikti operacijas ir laiku užbaigti projektą.

Patikimas našumas sudėtingoje vietovėje:

Tvirtomis padangomis, galingais varikliais ir pažangiomis pakabos sistemomis aprūpinti savivarčiai demonstruoja išskirtinį našumą net ir pačiomis sudėtingiausiomis reljefo sąlygomis. Jų visureigių galimybės leidžia lengvai važiuoti nelygiais paviršiais ir stačiomis nuokalnėmis, užtikrinant nepertraukiamą veikimą sudėtingoje aplinkoje.

Sunkvežimio pritaikymas

Statybos darbai:
Sunkvežimiai plačiai naudojami statybų aikštelėse. Statybininkai savivarčiais paruošia žemę, veždami palaidus krovinius, tokius kaip iškastas purvas, gruntas ar žvyras. Be to, savivartį galite sujungti su mažylio priekaba, kad maksimaliai padidintumėte jų naudingąją apkrovą ir per trumpą laiką būtų nuvalyta žemė.

Karjerų eksploatavimas ir kasyba:
Kasybos vietose dažniausiai naudojami savivarčiai, galintys vežti daug sunkesnius krovinius arba įvairaus ilgio, svorio ir formos, tačiau vis tiek atitinka federalinio tilto formulės standartą.

Infrastruktūros plėtra:
Civiliniai projektai, tokie kaip kelių ir tiltų statyba, naudoja savivarčius, kad būtų veiksmingai įgyvendintas projektas. Įranga pasižymi universalumu ir lankstumu, leidžiančia gabenti medžiagas, reikalingas infrastruktūros plėtros projektui. Dėl savo konstrukcijos jie idealiai tinka kroviniams vežti siaurose atkarpose, pavyzdžiui, alėjose ir tuneliuose.

Kraštovaizdžio ir žemės priežiūra:
Kraštotvarkos projektų metu iš aikštelės reikia išvežti žvyrą, nešvarumus ir gruntą, o kietą apželdinimo medžiagą vežti į darbo vietą. Tokia yra savivarčio paskirtis. Jie gali dirbti ilgas valandas, gabendami krovinius į darbo vietą ir iš jos.

Žemės ūkis:
Ūkininkaujant sunkvežimiai naudojami tokioms užduotims kaip vežti trąšas, mėšlą ir nuimtus derlius. Jie taip pat naudingi prižiūrint ūkio kelius ir drenažo sistemas.

Sniego valymas:
Regionuose, kuriuose daug sninga, sunkvežimiai su plūgais ir druskos barstytuvais yra naudojami keliams ir greitkeliams valyti žiemą.

Kariuomenė ir gynyba:
Kariuomenėje naudojami specializuoti sunkvežimiai, skirti gabenti įrangą, atsargas ir personalą įvairiose vietovėse, įskaitant kovos zonas.

Sunkvežimio komponentai

Tarp sistemos:Gali būti rankinis arba automatinis ir naudojamas kroviniui uždengti ir apsaugoti nuo medžiagų išsiliejimo transportavimo metu.

Galinių dangtelių plėtiniai:Pridėta prie savivarčio kėbulo galo, siekiant padidinti sunkvežimio našumą.

Šoninės lentos:Pridedama prie sunkvežimio lovos, kad padidintų jo talpą ir neleistų medžiagai išsilieti per šonus.

Lovos pamušalas:Apsaugo sąvartyno korpusą nuo susidėvėjimo, kurį sukelia transportuojamos medžiagos.

Atsarginė kamera:Pagerina matomumą darant atsarginę kopiją.

Įrankių rinkinys:Galima pritvirtinti prie sąvartyno korpuso šonų, kad būtų galima laikyti įrankius ir įrangą.

Švyturys:Sumontuotas padidina matomumą ir saugumą.

Sniego valytuvas:Tvirtinama prie sunkvežimio priekio, kad būtų galima nuvalyti sniegą nuo kelių ar automobilių stovėjimo aikštelių.

Druskos barstytuvas:Tvirtinama prie sunkvežimio galo, kad žiemos metu keliuose būtų galima barstyti druską ar kitas apledėjimą mažinančias medžiagas.

Pakeliama ašis:Padidina svorį ir pagerina manevringumą.

Oro kompresorius:Varo pneumatinius įrankius arba pripučia padangas.

Parametras

Matmenys	11470 mm * 2500 mm * 3450 mm (ilgis * plotis * aukštis)
Naudinga apkrova	45-80 tonos	Eksploatacinis svoris	13460 kg
Qianxian	1500 mm	Galinė iškyša	1870 mm
Ratų bazė	1800 mm+4800mm+1350mm
Važiuoklė
Važiuoklės prekės ženklas	Sinotruk HOWO
Pavaros tipas	8×4
Taksi	HW76, vairas kairėje, kondicionierius, viena lova
Variklis ir galia	Gamintojas: Sinotruk, dyzelinis variklis, 375 AG/371 AG, keturių taktų tiesioginis įpurškimas, 6-cilindro eilėje aušinamas vandeniu, su kompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, Europos emisijos standartai
Vairavimas	ZF8098, hidraulinis vairo stiprintuvas
Plisti	HW19710, 10 pavarų pirmyn ir 2 atbulinės eigos
Sankaba	Modelis: 430, diafragminė sankaba
Priekinė ašis	HF9, keliamoji galia 9 tonos, būgninis stabdys
Galinė ašis	HC16 dvigubas velenas, keliamoji galia 13000kg×2, perdavimo santykis 5,73
vaisiaus	12.{1}},11 transporto priemonių, įskaitant 1 atsarginę padangą
Krovinių skyrius
Vidiniai matmenys	7600 mm * 2300 mm * 1500 mm (ilgis * plotis * aukštis)
Hidrauliniai cilindrai	Ventralinė T tipo kėlimo sistema
Plieninės plokštės storis	Grindys 8mm, šoninė sienelė 6mm
Bagažinės dangtis	Vientisas bagažinės dangtis su viršutiniu vyriu ir saugos užrakto sistema

Pakavimas ir siuntimas

p202412181609226b2be.jpg (1500×2416)

Mūsų sertifikatai

DUK

K: Kokio tipo mokėjimą priimate?

A: Mes priimame T / T ir L / C; Kiti mokėjimai sutartiniai.

K: Kokias paslaugas galime suteikti?

A: Priimtos pristatymo sąlygos: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, DDU;
Priimama mokėjimo valiuta: USD, EUR, CNY;
Priimtas mokėjimas; tipas: T / T, L / C, D / PD / A, Money Gram, PayPal, Western Union, Grynieji pinigai, Sąlyginio depozito;
Kalba: anglų, prancūzų

K: Kokia yra savivarčio gyvenimo trukmė?

A: Vidutiniškai savivartis gali veikti apie 10–20 metų. Nors tai iš tiesų apytikslis įvertinimas, ilgaamžiškumas labai priklauso nuo sunkvežimio techninės priežiūros istorijos. Trečiosios šalys, turinčios paskirtą aptarnavimo skyrių, paprastai daug greičiau pagauna ir išsprendžia visas transporto priemonės problemas.

Kl.: Ar blogai palikti savivarčio lovą?

A: Jei jūsų savivartis kurį laiką stovės (pvz., savaites ar mėnesius), lovą laikykite pakeltą, kad nesikauptų vanduo.

K: Ar jums reikia leidimo savivarčiui?

A: Konkretūs savivarčių licencijavimo reikalavimai
Transporto priemonės svoris: CDL paprastai reikalingas norint valdyti savivartį, kurio bendrasis svoris (GVWR) viršija 26,000 svarų viešaisiais keliais.

K: Ar didesni sunkvežimiai yra saugesni?

A: Didesni ir sunkesni objektai paprastai yra saugesni nei mažesni ir lengvesni objektai. Didelės transporto priemonės yra sunkesnės, turi ilgesnes viršūnes ir didesnes smūgio zonas, todėl įgyja pranašumą susidūrimų metu.

K: Kokie yra savivarčio pagrindai?

A: Jame yra atviros dėžės lova, kuri yra pakeliama hidrauliniais cilindrais, kad pristatymo vietoje išmestų turinį už sunkvežimio. Šis mechanizmas leidžia greitai ir efektyviai iškrauti medžiagas, todėl savivartis yra nepakeičiamas įrankis darbo vietose.

K: Ar savivarčiai naudoja dyzeliną ar dujas?

A: Savivarčiai yra su dyzeliniais, dujiniais arba gamtinių dujų varikliais. Dyzeliniai varikliai yra populiaresni dėl didesnio sukimo momento, geresnio degalų naudojimo efektyvumo ir ilgesnės tarnavimo trukmės. Tačiau jie taip pat paprastai būna brangesni iš anksto. Dujiniai varikliai yra pigesni iš anksto, tačiau jie gali būti ne tokie galingi kaip dyzeliniai varikliai.

K: Ar sunkvežimiuose yra oro pagalvės?

A: Taip, kai kurie sunkvežimiai turi oro pagalves ir gali būti naudojami įvairiems tikslams:
Saugumas
Sunkiųjų sunkvežimių oro pagalvės gali žymiai sumažinti žuvusiųjų ir rimtų sužalojimų, kuriuos sukelia priekiniai susidūrimai, skaičių.
Išlyginimas
Oro pagalvės gali išlaikyti sunkvežimį horizontaliai vežant ar velkant, pumpuodamos orą į oro pagalvę, kad palaikytų sunkvežimio galinę pakabą. Tai padidina galinio važiavimo aukštį, sumažina spyruoklės nusileidimą ir pagerina bendrą stabilumą.
Sustabdymas
Tarp pikapo rėmo ir galinės ašies gali būti sumontuotos oro pagalvės, kurios palaiko galinę pakabą. Oro slėgis gali būti naudojamas norint tiksliai sureguliuoti, kiek palaikoma galinė lakštinė arba spyruoklės.

Kaip vienas profesionaliausių sunkvežimių gamintojų Kinijoje, mes pasižymime kokybiškais produktais ir žema kaina. Būkite tikri, kad čia iš mūsų gamyklos nusipirksite aukštos kokybės Kinijoje pagamintą sunkvežimį.