Įvadas į 18 ratų platformines priekabas
Parametrų sąrašas
|
MODELIS NR. |
HT 9371TJZG |
|
SERTIFIKAVIMAS |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949,SGS |
|
PROTEKTORAS |
1820 mm |
|
PAKABOS SISTEMŲ TIPAI |
KRYŽIAMOSIOS RANKOS TIPAS |
|
AŠIES NUMERIS |
2-3-4-5 AŠYS |
|
PATS{0}}DEMPINGAS |
NE SAV{0}}DEMPINGAS |
|
MEDŽIAGA |
STEE |
|
PRODUKTAS |
3 AŠIŲ PLOKŠTINĖ 40 TONŲ 40 FT KONTEINERINĖ PUS- PRIEKABA |
|
AŠYS |
BPW/FUWA PREKĖS ženklas |
|
STABDŽIŲ SISTEMA |
WABCO STABDŽIŲ VOŽTUVAS |
|
TRANSPORTO PAKUOTĖ |
NUOGA, BURKLAIVU / RORO LAIVU |
|
PREKĖS ŽENKLAS |
HENGTONGAS |
|
HS KODAS |
8716391000 |
|
KROVIMAS |
20-60 TONŲ |
|
RATŲ BAZĖ |
7000-8000 mm |
|
GRADE |
SUNKUS APRAŠYMAS |
|
FORMA |
PLOKŠINĖ PRIEKABĖ |
|
PADANGOS NUMERIS |
8-12 -16-20PAdangos, TRIKAMPIS / DVIGUBOS MONETŲ PREKĖS ŽENKLAS |
|
ABS ANTI{0}}STADŽIŲ SISTEMA |
NĖRA ABS ANTI{0}}STADŽIŲ SISTEMOS |
|
BŪKLĖ |
NAUJIENA |
|
PAKABA |
LAPŲ PAVASARIS PAKABA/ORĖ PAKABA |
|
NUSIleidimo kojos |
JOST |
|
KITAS DIZAINAS |
OEM PRITAIKYTAS DIZAINAS |
|
SPECIFIKACIJA |
12500-16000X2500-3000X1650mm |
|
KILMĖ |
PAGAMINTA KINIJOJE |
|
GAMYBOS PAJĖGUMAI |
5000 VIENETŲ per metus |
18-ratinė bortinė priekaba yra sunkiasvorė{2}}transporto priemonė, kurią sudaro vilkikas ir plokščia atvira-dekšnė priekaba, plačiai naudojama regionuose pagal ne Europos/Amerikos standartus (pvz., Azijoje, Afrikoje, Lotynų Amerikoje). Skirtingai nuo uždarų ar specializuotų priekabų, bortinės platformos siūlo neprilygstamą universalumą vežant negabaritinius, sunkius ar netaisyklingos formos krovinius. Žemiau pateikiama išsami jų funkcijų, taikomųjų programų ir regioninių pritaikymų apžvalga.
Dizainas ir specifikacijos
Struktūra: turi sustiprintą plieninį arba medinį paklotą be šonų ar stogo, leidžiantį krauti iš viršaus / šono.
Matmenys: Paprastai 12–14 metrų ilgio, su 3–4 ašimis, kurios paskirsto svorį pagal vietinius reikalavimus (pvz., Kinijos GB1589 arba Indijos CMVR).
Apkrova: Svyruoja nuo 30 iki 50 tonų, priklausomai nuo ašies konfigūracijos ir regioninių kelių įstatymų.
Sustabdymas: Besivystančiose rinkose dažnai naudojama mechaninė arba supaprastinta pneumatinė pakaba, siekiant ekonomiškumo.
Pagrindinės programos
Statyba: Veža plienines sijas, betonines plokštes ir sunkiasvores technikas.
Žemės ūkis: Perkelia traktorius, nuimtas kultūras ar drėkinimo įrangą.
Pramoninė logistika: Idealiai tinka vamzdžiams, vėjo turbinų mentėms ar kitam ne{0}}konteineriniam kroviniui.
Privalumai prieš uždaras priekabas
Lankstumas: Talpina bet kokios formos/dydžio krovinius su minimaliais apribojimais.
Kainų{0}}efektyvumas: Mažesnė priežiūra ir nereikia specializuotos krovimo įrangos.
Regioninis prisitaikymas: Sukurta nelygiam reljefui ir ne tokioms griežtoms emisijos normoms (pvz., nėra Euro-6/EPA reikalavimų).
Pirkimo svarstymai
Apžiūra: pirmenybę teikite rėmo vientisumui, padangų būklei ir stabdžių sistemoms (dažnai būgniniams stabdžiams kainose jautriose rinkose).
Teisės aktų laikymasis: Užtikrinti, kad būtų laikomasi vietinių transporto įstatymų (pvz., svorio apribojimų, apšvietimo standartų).
18-ratinės bortinės priekabos pagal ne vakarietiškus standartus yra būtinos pramonės šakoms, kurioms reikia tvirtų, pritaikomų transporto sprendimų. Dėl jų paprastumo, didelės naudingosios apkrovos ir įperkamumo jie yra tinkamiausias pasirinkimas kylančios ekonomikos šalyse.
Populiarus Žymos: bortinė priekaba 18 ratų, Kinijos bortinė priekaba 18 ratų gamintojams, gamykla
