Platforminė puspriekaba{0}}: universalus sunkiasvoris sunkvežimis pasaulinėms rinkoms
Parametrų sąrašas
|
MODELIS NR. |
HT 9371TJZG |
|
SERTIFIKAVIMAS |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949,SGS |
|
PROTEKTORAS |
1820 mm |
|
PAKABOS SISTEMŲ TIPAI |
KRYŽIAMOSIOS RANKOS TIPAS |
|
AŠIES NUMERIS |
2-3-4-5 AŠYS |
|
PATS{0}}DEMPINGAS |
NE SAV{0}}DEMPINGAS |
|
MEDŽIAGA |
STEE |
|
PRODUKTAS |
3 AŠIŲ PLOKŠTINĖ 40 TONŲ 40 FT KONTEINERINĖ PUS- PRIEKABA |
|
AŠYS |
BPW/FUWA PREKĖS ženklas |
|
STABDŽIŲ SISTEMA |
WABCO STABDŽIŲ VOŽTUVAS |
|
TRANSPORTO PAKUOTĖ |
NUOGA, BURKLAIVU / RORO LAIVU |
|
PREKĖS ŽENKLAS |
HENGTONGAS |
|
HS KODAS |
8716391000 |
|
KROVIMAS |
20-60 TONŲ |
|
RATŲ BAZĖ |
7000-8000 mm |
|
GRADE |
SUNKUS APRAŠYMAS |
|
FORMA |
PLOKŠINĖ PRIEKABĖ |
|
PADANGOS NUMERIS |
8-12 -16-20PAdangos, TRIKAMPIS / DVIGUBOS MONETŲ PREKĖS ŽENKLAS |
|
ABS ANTI{0}}STADŽIŲ SISTEMA |
NĖRA ABS ANTI{0}}STADŽIŲ SISTEMOS |
|
BŪKLĖ |
NAUJIENA |
|
PAKABA |
LAPŲ PAVASARIS PAKABA/ORĖ PAKABA |
|
NUSIleidimo kojos |
JOST |
|
KITAS DIZAINAS |
OEM PRITAIKYTAS DIZAINAS |
|
SPECIFIKACIJA |
12500-16000X2500-3000X1650mm |
|
KILMĖ |
PAGAMINTA KINIJOJE |
|
GAMYBOS PAJĖGUMAI |
5000 VIENETŲ per metus |
Įvadas
Nuo 2026 m. vasario 2 d. bortinė puspriekabė tebėra kertinis krovinių gabenimo akmuo besiformuojančios ekonomikos šalyse, siūlantis neprilygstamą pritaikymą negabaritiniams ir sunkiems kroviniams. Sukurtos taip, kad atitiktų regioninius standartus visoje Azijoje, Afrikoje ir Lotynų Amerikoje, šios priekabos teikia pirmenybę funkcionalumui, o ne pažangioms Vakarų technologijoms.
Pagrindinės konstrukcijos ir regioninės specifikacijos
Struktūrinis vientisumas:
Sunki-plieninė važiuoklė su sustiprintomis{1}}skersmenimis, atlaikanti 30–50 tonų naudingąsias apkrovas
Denio parinktys:
Tropinės kietmedžio lentos (Pietryčių Azija / Afrika)
Neslidžios plieninės grindys-(Artimųjų Rytų rinkos)
Matmenų atitiktis:
Ilgis: 12–14 metrų (sulygiuotas su Kinijos GB1589 arba Brazilijos CONTRAN)
Ašys: 2–3 ašys su mechanine pakaba, kad būtų -efektyvi priežiūra
Eksploataciniai pranašumai
Krovinio lankstumas:
Idealiai tinka statybinėms medžiagoms (plieninėms ritėms, betoninėms užtvaroms), žemės ūkio technikai ir vėjo turbinų mentėms
Šoninio -krovimo galimybė su nuimamais statramsčiais (įprasta Indijos / Okeano rinkose)
Infrastruktūros pritaikymas:
Trumpesnės ratų bazės siauriems keliams kalnuotuose regionuose (pvz., Nepale, Kolumbijoje)
Sustiprinti kaiščiai, skirti didelio{0}}sukimo momento dyzeliniams traktoriams, paplitusiems Afrikoje
Regioniniai pritaikymai
Artimieji Rytai: smėliui-atsparios stabdžių sistemos ir saulę-atspindintys dažai
Pietryčių Azija: pakelti oro įsiurbimo filtrai, skirti musono{0}}sezono operacijoms
Lotynų Amerika: Vietinės gamybos ašių komponentai, siekiant apeiti importo tarifus
Pirkimo svarstymai
Patikra prieš-pristatymą:
Įtempių{0}}suvirinimo siūlės jungčių dalyse (dažnas gedimo taškas esant drėgnam klimatui)
Patikrinkite, ar laikomasi vietinių saugos kodeksų (pvz., Vietnamo aplinkraštis 39/2024/TT-BGTVT)
Bendros nuosavybės išlaidos:
40 % mažesnės priežiūros išlaidos, palyginti su užuolaidinėmis{1}}šoninėmis priekabomis panašiose rinkose
Rinkos perspektyva
Pasaulyje pietuose augant infrastruktūros projektams, tenkinama bortinių{0}}puspriekabių paklausaASEAN, GCC ir MERCOSUR standartusprognozuojama, kad iki 2030 m. kasmet augs 7,2 %. Jų ilgaamžiškumo ir veikimo paprastumo balansas užtikrina nuolatinį dominavimą kuriant logistikos ekosistemas.
Populiarus Žymos: bortinės puspriekabės perkamos lizingu, Kinijos bortinės puspriekabės lizingo gamintojams, gamykla
