Ekskavatorių raidos istorija

Iš pradžių ekskavatoriai buvo rankiniai, o nuo jų išradimo 2013 m. praėjo daugiau nei 130 metų. Per šį laikotarpį jie išgyveno laipsnišką kūrimo procesą nuo garais varomų kaušinių rotacinių ekskavatorių iki elektrinių ir vidaus degimo variklių varomų rotorinių ekskavatorių ir visiškai automatinių. hidrauliniai ekskavatoriai, kuriuose taikoma elektromechaninė hidraulinės integracijos technologija. Pirmąjį hidraulinį ekskavatorių sėkmingai išrado Poclain gamykla Prancūzijoje. Dėl hidraulinės technologijos taikymo 1940-aisiais traktoriuose buvo sumontuoti hidrauliniai ekskavatoriai. 1951 m. Poclain gamykloje Prancūzijoje buvo paleistas pirmasis visiškai hidraulinis ekskavatorius, atvėręs naują erdvę ekskavatorių technologijų kūrimo srityje. Pradžioje ir viduryje -1950su paeiliui buvo kuriami velkamieji visiškai rotaciniai hidrauliniai ekskavatoriai ir vikšriniai visiškai hidrauliniai ekskavatoriai. Pradinis bandomasis hidraulinis ekskavatorius naudojo orlaivių ir staklių hidraulinę technologiją, tačiau trūko įvairioms ekskavatoriaus darbo sąlygoms tinkamų hidraulinių komponentų, todėl gamybos kokybė buvo nestabili ir atraminės dalys buvo nepilnos. Nuo septintojo dešimtmečio hidrauliniai ekskavatoriai įžengė į skatinimo ir energingos plėtros etapą, įvairiose šalyse sparčiai daugėjant ekskavatorių gamintojų ir jų rūšių, todėl smarkiai išaugo gamyba. Nuo 1968 iki 1970 m. hidraulinių ekskavatorių gamyba sudarė 83 % visos ekskavatorių produkcijos ir artėjo prie 100 %.
Pirmoji ekskavatorių karta: Atsiradus elektros ir vidaus degimo varikliams, ekskavatoriai suteikė pažangių ir tinkamų elektros prietaisų, todėl atsirado įvairių ekskavatorių gaminių. 1899 metais pasirodė pirmasis elektrinis ekskavatorius. Po Pirmojo pasaulinio karo dyzeliniai varikliai buvo naudojami ir ekskavatoriuose, o tokio tipo mechaniniai ekskavatoriai, varomi dyzeliniais varikliais (arba elektros varikliais), buvo pirmosios kartos ekskavatoriai.
Antros kartos ekskavatorius: plačiai naudojant hidraulines technologijas, ekskavatoriai turi daugiau moksliškai pritaikomų perdavimo įtaisų, o mechaninę transmisiją pakeičianti hidraulinė transmisija yra didelis ekskavatorių technologijos šuolis. Pirmasis hidraulinis ekskavatorius Vokietijoje gimė 1950 m. Mechaninės pavaros hidraulika yra antros kartos ekskavatorius.
Trečiosios kartos ekskavatoriai: plačiai pritaikytos elektroninės technologijos, ypač kompiuterinės technologijos, leido ekskavatoriams turėti automatizuotas valdymo sistemas, taip pat paskatino ekskavatorių plėtrą siekiant didelio našumo, automatizavimo ir intelekto. Mechatronikos integracija atsirado apie 1965 m., o masinės gamybos hidrauliniuose ekskavatoriuose mechatronikos technologija pradėta taikyti maždaug 1985 m., kurios pagrindinis tikslas – energijos taupymas. Ekskavatorių elektronizavimas yra trečios kartos ekskavatorių simbolis.
Ekskavatorių pramonės gamintojus galima apytiksliai suskirstyti į keturias kategorijas. Daugiau nei 70 % vietinių ekskavatorių užima užsienio prekių ženklai, o vietiniai prekės ženklai daugiausia orientuoti į mažus ir vidutinius ekskavatorius. Tačiau buitinių ekskavatorių dalis palaipsniui didėja – 2012 m., palyginti su 2012 m., padidėjo 3,6 proc.